Ein Bericht über meinen smart. und die Fa. Peter Praunsmändtl GmbH & Co. KG / smart Center - Ingolstadt

Am 27.02.2009 zickte mein smart bisschen rum und ich fuhr damit sofort zum smart Center Ingolstadt. Der Meister war überzeugt, dass es die Zündkerzen sein müssen. Es leuchtete mir ein und ich ließ mir drei (die drei Oberen) Zündkerzen tauschen. Der Meister machte mich darauf aufmerksam, dass der smart sechs Zündkerzen hat und ich die weiteren drei bei Gelegenheit tauschen sollte. Ich fuhr damit bis zum 17.03.2009 rum. Ich merkte täglich verstärkte Rauchentwicklung am Auto. Es roch stark nach Öl. Ich machte mich im Internet auf die Suche… Im smart-Forum hab ich dann gelesen, dass ein Entlüftungsschlauch am Motor die Ursache sein könnte. Tag drauf fuhr ich zu meinen autorisierten smart Betrieb. Ich stellte mein Auto direkt vor der Werkstatt ab und ging zum Meister und schilderte ihm mein Anliegen... daraufhin holte er sofort einen Schlauch aus dem Lager und ließ ihn von seinem Mechaniker einbauen. Ich ging in der Zwischenzeit zum Zahlen. Am Auto angekommen und eingestiegen startete ich ihn. Tja, dachte ich. Mein smart sprang zwar an, lief aber nicht mehr auf drei Zylinder. Ich habe keine Ahnung was der Mechaniker bei so einem Schlauch-Tausch falsch machen kann. Das smart Center Ingolstadt behauptet dass die nichts falsch gemacht haben (PUNKT). Demnach bin ich mit einem defekten Fahrzeug gekommen oder wie!? Als ich kam lief mein smart normal, ich wollte nur den Schlauch getauscht haben… Jedenfalls sollte ich mit meinem kaputten Auto Heim fahren und in zwei Tagen wieder kommen. Gesagt getan. Nach zwei Tagen kam ich wieder und wollte noch die Kompression gemessen haben. Der Mechaniker macht sich an die Arbeit und ich sehe ihm über die Schulter. Er zieht die Zündkerzenstecker ab, versucht die Zündkerze zu lockern… Er hängt mit seinem ganzen Körper und Kraft an der Zündkerze, die sich schlagartig löst. Der Mechaniker sagt noch zu mir: Das dürfen sie nicht machen, die Zündkerzen sind ja irre fest drin. Schlimmstenfalls kann da was reißen. Ich musste ihn darauf aufmerksam machen, dass sein Mechaniker-Kollege diese Zündkerzen am 27.02.2009 selbst so bombenfest verschraubt hat.
Er bekam große Augen und tat so als ob er das überhört hätte. Na ja, er schraubte weiter. Er schraubte die Zündkerze raus, zieht sie raus und sucht sein Kompressionsmessgerät. Ich machte mir noch keine Gedanken was der eigentlich angestellt hatte. Schließlich fand er sein Gerät, musste aber feststellen, dass das Ding zu kurz war. Er machte sich wieder auf die Suche (nach einer Verlängerung). Irgendwann fand er auch diese. Während der Kompressionsmessung, kam sein zweiter Meister und sah sich eine der drei Oberen Zündkerzen an. Anschließend kam eine geniale Bemerkung bzw. Feststellung. Er sagte dass die Zündkerzen total kaputt sind.
Wie kaputt!? Nach einem Monat!? Die habt ihr doch vor einem Monat selbst gewechselt sagte ich zu ihm und dass die drei Unteren noch gewechselt werden müssen. Ausserdem ist die Zündkerze nur dreckig. Man wirft ein Auto auch nicht einfach weg, nur weils dreckig ist. Man macht es sauber. Große Augen und Ratlosigkeit machten sich breit… Als ich aber die verdreckte Zündkerze sah, kam es mir wie auf den Tablett präsentiert. Weder beim ersten noch beim zweiten mal, als die Zündkerzen rausgenommen (gewechselt) wurden, hat man vorher in der Mulde (Loch) in der die Zündkerzen eingeschraubt werden, sauber gemacht. Um eine Zündkerzen sammelt sich im Laufe der Zeit viel Dreck, Sand, Staub…vor allem wenn sie senkrecht im Motor (Zylinderkopf) steckt und ein Motor so offen und frei im Heck platziert ist wie es beim smart der Fall ist.
Und dann kommt noch der Mechaniker und drückt den ganzen Dreck mit seinem Messgerät weiter in den Brennraum rein! Hilfe!
Ich lernte schon vor ca.25 Jahren (als kleiner Mechanikerlehrling), dass man bevor die Zündkerzen rausschraubt und sie dann herausnimmt, um die Zündkerze mit Druckluft… sauber machen MUSS!
Wenn man die Zündkerzen einfach nur so herausnimmt, fällt der ganze Dreck der um diese Zündkerze sitzt in den Brennraum rein. Wenn dieses passiert, kann sich wohl jeder vorstellen was dann vorprogrammiert ist.
Dem autorisierten smart Center Ingolstadt waren aber solche Arbeiten an meinem Auto fremd.

Als ich denen sagte dass sie durch diese Arbeiten meinen Motor ruiniert haben, wollten sie ein Gutachten das dieses nachweist. Gutachten? Wie Gutachten? Haben die was gut gemacht?

Wenn man sich die Sache mit dem Bremsschlauch (weiter unten) anschaut, sieht man wie gründlich gearbeitet wurde.

(Habe ihn versucht selbst zu "reparieren" (Spezialöl)... ging bis 19.09.2009 gut. Nachdem das Öl weg war, fing auch die extreme Raucherei an.
Jetzt hab ich wieder den gleichen stand wie damals.)

Als ich das Bild hier sah, fiel mir der verdrehte Bremsschlauch auf und die Kinnlade runter.

siehe weiter unten

Das hier darf nicht mal einem Anfänger passieren! Als Sie an meinem smart das Traggelenk gewechselt haben, machten Sie während der Arbeit einen sehr großen Fehler! Als Sie die Arbeit am Traggelenk ausgeführt haben, verbauten Sie auch den Bremssattel, den verdrehten Sie beim Einbau um 360° (in Fahrtrichtung) so dass der Bremsschlauch wie eine Spirale aussah! Wenn man jetzt die Räder nach rechts einschlägt, entsteht fast ein Knick im Schlauch!

Ich sollte damit zum TÜV fahren, mir dieses bestätigen und dann das Ganze korrigieren. Nicht das noch was passiert.

Bei diesem Bild können Sie diese Sonderarbeit besser betrachten.

Info: Der Weg in ROT zeigt wie der Bremsschlauch verlaufen muss.
GELBER Weg ist die durchgeführte "Arbeit" (sieht harmlos aus, kann aber tödlich enden) in Ihrem autorisierten smart Betrieb.

Jetziger Kilometerstand meiner Kugel (smart).

Für Sie Herr Kanitz, ist dieses Fahrzeug nur Alter Schrott mit dem Sie noch nie Umsatz gemacht haben (das haben Sie mir gesagt).
Jetzt meine Frage: Hab ich meinen smart bei Ihnen geklaut?
Ich führe die meisten Arbeiten selbst durch, außer ich benötige Sonderwerkzeuge... wie den Zündkerzenstecker-Abzieher oder gar den Zünkerzenschlüssel selbst, auch das ist schon was Besonderes.

Jetzt noch eine Frage bezüglich den schlechten bzw. keinen Umsatz. Angenommen Sie besitzen eine Bäckerei, würden Sie Brot im fremden Laden kaufen? Ich denke NEIN.

Das werden Sie vielleicht nicht verstehen, aber für mich, ist mein Auto, das Auto*, das ich schon immer fahren wollte. Sie Herr Kanitz, können es mir nicht nehmen.
Wenn Sie sich mein Auto das von der Zeitschrift "Auto Zeitung" im Jahr 1994 veröffentlicht wurde ansehen, werden Sie vielleicht verstehen, warum ich es mein Auto nenne.

Außerdem bezeichneten Sie mein Auto als Alter Schrott mit dem Sie noch nie Umsatz machen konnten…. Wie ist es mit Ihren Fahrzeugen? Sie haben doch auf Ihrem Gelände ein paar alte smartis zum Verkauf stehen. Was für einen Kilometerstand haben die denn?

Ihr autorisierter smart Betrieb ist absolut falsch für mich. Sollte ich mir jemals noch einen smart kaufen, dann garantiert nicht in Ihrem Laden, 100 pro (%) nicht.

Das ist auch so was... keine Ahnung wie man dieses nennen könnte.

Hier muss man sich kein Bild machen. Nur klicken.

Das Lenkrad löst sich nicht nur äußerlich auf.
Innen im Lenkrad ist ein harter Metalkern der sich fast komplett von der Gummierung/Ummantelung gelöst hat.

Eine Nahaufnahme.

Ein Glück, dass man es nicht riechen kann.

Auf diesem Bild sieht das Dach relativ normal aus.

Ein oder zwei Monate nach dem Kauf meiner Kugel (smart), merkte ich die abstehende Ecke die mit der Zeit schlimmer wurde.

...nur leider sieht das ganze so aus.

Bei manchen Wetterverhältinssen verzieht sich das Dach so extrem, dass sich die Heckklappe (Scheibe) und Dach beim Öffnen treffen.

Damit sich die Zwei nicht treffen, muss der Spalt zwischen Dachmitte und Heckscheibe mindestens 12mm betragen.

Das ist KEINE Fotomontage. Ich muss zugeben dass ich beim Kauf meiner Kugel (smart) im smart Center Ingolstadt, dem Dach keine große Aufmerksam geschenkt habe. Ein oder zwei Monate nach dem Kauf sah ich die Ecke (siehe weiter oben) und einen kleinen Riss im Dach. Ich fuhr zum smart Center Ingolstadt ich zeigte denen die ersten Fehler. Man wollte sich erkundigen woher solche Risse kommen könnten und mich dann informieren. So musste ich unverichteter Dinge wieder Heim (auf die Info würde ich immer noch warten). Als ich bei weiterem Besuch die Garantie in Anspruch nehmen wollte, sollte ich in ein paar Tagen wieder kommen, da man dieses mit smart selber klären wollte. Die Klärung dauerte ewig. Ich kam wieder und wieder. Als ich dann sagte dass es mir egal ist was smart sagt, bot man mir plötzlich ein neues Dach an. Jetzt wirklich? Ein neues Dach!? Ich freute mich wie ein kleines Kind... jedoch zu früh. Da die Garantie bereits abgelaufen ist sollte mich das neue Dach 750.- EUR kosten... Oh man! Ich könnte heut noch kotzen!

Dazu muss man wohl nichts schreiben ausser das das ganze
Dach nur noch aus Rissen besteht

Nur sehen, staunen und sich am Kopf kratzen

Das mach ich auch jeden Tag wenn ich es seh :-)

Hier sieht man wie mein smart zerbröselt (sich auflöst)

Und es wird schlimmer! Foto folgt

Mein Feuchtbiotop. Nö Quatsch. Es war schon zwei mal eine Nasszelle.

Wasser, Regenwasser... das durch die beiden hinteren Fenster eindringt, verteilt sich sofort im ganzen Teppich (vom Kofferraum bis Bremspedal). Nach zwei Tagen Dauerregen war bei meinem sogar der Batteriekasten nass. Hätte es noch einen Tag länger geregnet, wäre wahrscheinlich auch dieser vollgelaufen.

Ich versuchte diese Felge als sie noch silber mit kleinen Fehlern war silber zu lackieren. "Leider" ohne Erfolg.
Den alten Lack aufrauhen und lackieren, brachte nichts. Es blätterte einfach immer wieder ab und die schwarze Grundfarbe der Felge wurde sichtbar. Man müsste den alten Lack bis zu der Schwarzen lackierung abschleifen... das war mir zu dumm und ich Lackierte sie Schwarz. Wenn sie jetzt blättert bleibt es bei schwarz :-)

Es hat sich mit der Zeit dann irgendwie ergeben... ich finde die
schwarze Felge jetzt schöner :-)

Oder man repariert sich den Schlüssel selbst für 0,Nix cent

Sie haben noch meinen Zweitschlüssel, den würde ich sehr gerne wieder haben. Ich kann nichts dafür dass sie meinen Schlüssel irgendwo verlegt oder gar weggeworfen haben.

Tür schließt wenn sie gerade lustig ist :-)

Manchmal kann man sie gar nicht mehr schließen, dann muss kurzfristig ein Expander seine Dienste leisten.
Eingespannt zwischen den rechten und linken Türgriff (innen),
tut er das auch.